A SKY Airline é a segunda maior companhia aérea do Chile e foi a primeira low cost autorizada a operar voos internacionais no Brasil, começando a funcionar por aqui no final de 2018.

Inicialmente operando voos entre Rio de Janeiro (Galeão) e Santiago, depois passou a atuar também em São Paulo (Aeroporto de Guarulhos). As novidades agora são o início da rota Florianópolis – Santiago em novembro/2019 e em dezembro Salvador – Santiago, a partir do próximo dia 30/12/2019.

+ Preço de passagem para Santiago

Escolhida pela segunda vez consecutiva como a melhor low cost da América do Sul pela Skytrax (o maior prêmio da aviação mundial), o Brasil é parte da expansão internacional da SKY, que começou pelo Peru, incluiu a Argentina, e agora chegou ao nosso pais.

Conseguindo reduzir os preços das passagens entre o Chile e o Brasil em media em 17% (de acordo com uma análise do site Kayak, publicada em outubro/2019), a SKY Airline realmente está mudando a forma como o brasileiro viaja para o Chile, tornando o país muito mais acessível e possível de visitar.

Nesse cenário, aproveitamos uma viagem ao Chile e fomos conhecer e testar de perto a SKY Airline, voando de São Paulo para Santiago, com a nova frota de aeronaves A320neo, a mais nova e mais moderna da América do Sul. O relato completo de como foi essa viagem, você confere abaixo. Vambora!

Sky Airline: como é voar com a low cost para o Chile

1-) Sobre a SKY Airline

Como falamos acima, a SKY Airline é a segunda maior companhia aérea do Chile (depois da LATAM) e foi a primeira low cost autorizada a operar voos internacionais no Brasil.

A empresa foi fundada em 2002 e em 2015 mudou sua estratégia no mercado da aviação, quando passou a atuar como a primeira companhia aérea low cost do Cone Sul, reduzindo as suas tarifas em torno de 35%!

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Essa mudança permitiu além aumentar os voos internos no Chile, uma expansão internacional para países como Peru e Argentina, e em 2018 eles entraram no mercado brasileiro. O primeiro voo da SKY no Brasil foi no Rio de Janeiro e depois em São Paulo. Agora, inauguraram um voo Santiago – Florianópolis e no fim do ano vão fazer o trecho Salvador – Santiago também.

2-) Como funciona uma companhia aérea low cost

O conceito de companhia aérea low cost já é conhecido pelo mundo, especialmente nos Estados Unidos, Europa e Ásia, através de empresas como a Ryanair e Jet Blue.

No caso, essas empresas oferecem tarifas baixas, eliminando custos relativos a serviços tradicionais oferecidos aos passageiros, como: alimentação, divisão da aeronave por classes (executiva, econômica), assento marcado, bagagem despachada, etc.

Assim, o preço médio da passagem consegue ficar bem baixo, cabendo ao cliente escolher se deseja pagar mais, para ter alguns serviços extras (como os acima citados), sem que isso seja obrigatório.

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O objetivo então é oferecer um serviço barato, focando na tecnologia e segurança das aeronaves, bem como atendimento ao cliente, deixando amenidades e confortos, como itens extra, para conseguir baixar o preço da passagem. No caso da SKY Airline, por exemplo, todo serviço de bordo deve ser pago a parte.

3-) Como é voar com a SKY Airline para o Chile

Nossa experiência voando com a SKY Airline foi num voo São Paulo – Santiago, ida e volta, em setembro de 2019, num voo direto que dura por volta de 4h apenas.

As tarifas deles se dividem basicamente em 3 modalidades:

• Tarifa Zero: a mais barata e simples, que inclui a passagem e uma bolsa de mão.
• Tarifa Plus: tarifa intermediária que já inclui bolsa, bagagem de mão e despacho de 1 bagagem.
• Tarifa Full: a mais completa que inclui tudo acima, mais assento preferencial, etc.

Importante dizer que ainda que você compre a tarifa mais básica (a zero) você pode sempre incluir posteriormente outros serviços na sua passagem, como despacho de bagagem ou querer marcar um assento. Nós fizemos essa viagem usando a Tarifa Plus.

– Check in e atendimento no aeroporto

Como nessa nossa tarifa não era possível escolher o assento (sem pagar antecipadamente por isso), resolvemos fazer o check in no próprio aeroporto de São Paulo e ver se conseguíamos pegar um assento na janela.

DICA: Quando for para o CHILE, na ida, procure pegar um assento do lado direito do avião, e na volta do lado esquerdo, para ter as visões mais bonitas da Cordilheira dos Andes!

No fim, deu tudo certo, estávamos em duas pessoas e conseguimos ficar juntos, pegando um assento na janela, ainda que na ida pegamos o lado esquerdo da aeronave, mas que ainda sim proporciona lindas vistas.

Todos os atendentes, tanto aqui no Brasil, como no Chile, foram muito educados e solícitos. Algo que realmente impressionou: a rapidez do atendimento, tanto na ida como na volta, com nenhuma fila para fazermos o check in. Se esperamos 5 minutos para sermos atendidos foi muito! Despachamos facilmente nossas malas e fomos tranquilamente para o portão de embarque.

DICA: Para viajar ao Chile é preciso estar com passaporte (com validade que inclua a duração da estadia) ou RG. Não é preciso de visto para entrar no país, para viagens com menos de 90 dias.

IMPORTANTE: Não é permitido entrar no Chile apresentando Carteira de Motorista ou outro documento, apenas passaporte ou RG. O RG precisa estar em bom estado de conservação e com foto que permita sua identificação atualmente. Vimos muitos sites dizendo que o RG precisa ter no máximo 10 anos de emissão para a data da viagem mas isso não é verdade. Não há nenhuma determinação do governo em relação a isso. O que é preciso é ter bom senso e viajar com um RG com bom estado de conservação e foto condizente com sua idade e semelhança. Exemplo: foto de quando era criança, viajando já como adulto, ou uma foto muito jovem, sendo que já é idoso, não facilita o reconhecimento pela companhia e imigração e assim não permitem o seu embarque com esse documento.

– Embarque e voo

Na ida nosso embarque com a SKY Airline foi muito tranquilo, sem nenhum atraso. Acabamos ficando nas fileiras da frente (de 1 a 5) que tem um pouco mais de espaço para as pernas do que no restante da aeronave.

Na volta, pegamos um assento comum, mais para o meio da aeronave, do modelo A320neo, a mais nova e mais moderna da América do Sul. Apenas houve um atraso na hora de embarcar, devido um problema com a tripulação. O atraso de cerca de 40 minutos no embarque foi praticamente todo retirado durante o voo de volta, chegando de volta em São Paulo, apenas com 15 minutos de atraso do horário inicial.

O avião em si, o A320neo, é bem confortável. Ainda que não haja entretenimento a bordo (apenas uma revista de bordo da empresa), tanto os assentos, como bandeja e espaço na frente são excelentes. Como é um voo curto (de menos de 4h) a dica é: ou dormir (leve aquelas almofadas de pescoço para mais conforto) ou baixar músicas e sua série favorita no celular, tablet ou computador para assistir durante o voo. Há internet a bordo, mas como toda boa low cost, ela é paga.

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Há um serviço de bordo, incluindo lanches, pratos, bebidas (inclusive alcoólicas), que podem ser escolhidas num cardápio e pagos na hora (com dinheiro – pesos ou dólar – ou cartão). Achei ótimos que pratos e sanduíches quentes, a tripulação esquentava na hora, a medida que os passageiros pediam.

De graça mesmo, apenas água, que você pede e eles trazem um copo para você. Então caso você não queira pagar pelo serviço de bordo, vale levar algo para comer e beber no avião ou fazer uma refeição antes de embarcar.

Tanto na ida, como na volta, o voo foi muito tranquilo e passou rápido. Realmente não sentimos falta de um serviço de entretenimento, nem de serviço de bordo, o que realmente deixou claro que ter uma passagem realmente mais barata sem essas amenidades, valeu a pena, pois realmente não é essencial nesse tipo de voo curto.

– Bagagem

Dentro do avião há um bom espaço para bagagem de mão. Bolsas e mochilas pequenas podem ser colocadas embaixo do assento na sua frente.

Nossa passagem incluía poder despachar 1 mala de até 23 kg e o despache, tanto a retirada das mesmas (no aeroporto de Santiago e de São Paulo) foi rápida. Para quem for viajar especialmente no inverno (com um volume e peso maior de roupas) e/ou for fazer uma viagem mais longa (de 1 semana ou mais, como foi nosso caso), vale investir na passagem da categoria PLUS, que permite despachar uma mala já no preço da passagem.

Caso você decida despachar na hora a mala ou ela ultrapasse o peso para ir a bordo, você vai pagar bem mais do que se tivesse já comprado a passagem já na categoria PLUS.

DICA: País famoso pelos vinhos, no Chile é permitido trazer para o Brasil até 12 litros de bebidas alcoólicas, sem taxas ou imposto. Como cada garrafa de vinho tem em média 750ml, o limite de isenção é de 16 garrafas por passageiro.

Importante que nessa regra se aplica também em ficar dentro do limite de valor da Receita Federal no Brasil, trazendo no máximo US$ 500, em produtos trazidos do exterior numa viagem de avião.

Para quem gosta, como os vinhos no Chile são realmente bem mais baratos do que Brasil, vale mesmo a pena trazer algumas garrafas, especialmente de títulos que você não encontra por aqui. Eu pessoalmente trouxe 2 garrafas e despachei junto com minha mala e o peso ficou tranquilamente dentro do limite da minha tarifa da SKY, de 23 kg (poderia inclusive ter trazido mais! Rs). Para quem prefere não despachar as garrafas, o limite é de até 5 garrafas na bagagem de mão, sem ultrapassar o limite de 20 kg da companhia aérea, para bagagem dentro da aeronave.

+ Ensaio fotográfico em Santiago e outras cidades

Aliás, para quem não for despachar mala, como toda low cost eles são bem exigentes em relação ao peso e tamanho da sua bagagem. Se a sua não estiver de acordo com essas medidas, deverá despachar e pagar. Veja:

• Bolsa de mão: bolsa ou mochila com as medidas máximas de 25 x 35 x 45 cm, incluindo as rodas, bolsos e alças.
• Bagagem de mão: mala de bordo com as medidas máximas de 25 x 35 x 55 cm, incluindo as rodas, bolsos e alças; e até 20 kg.

4-) Conclusões sobre voar com a SKY Airline

Pelo que vimos, realmente o conceito de companhia aérea low cost valeu muito a pena pela SKY Airline, para viajar ao Chile. Ainda que serviços que estamos acostumados no Brasil (como serviço de bordo), não estejam inclusos, o valor, bem abaixo da passagem aérea, se comparado com outras companhias aéreas, realmente compensa.

O avião da SKY Airline que faz essas viagens ao Brasil, o A320neo, é bem novo e ainda que ofereça o básico, é confortável.

A viagem de menos de 4h entre São Paulo e Santiago foi tranquila, tanto na ida como na volta, com um ótimo atendimento dos funcionários da SKY, do momento do check in, até o embarque e dentro das aeronaves.

Para quem for viajar ao Chile e ainda estava em dúvida se valia a pena ou não viajar com a SKY Airline, pode acreditar: se você realmente quer economizar, vale muito a pena!

Vambora?

+ info: https://www.skyairline.com/brasil

*** O Vambora! teve apoio da SKY Airline nessa viagem ao Chile. Nossa opinião é de toda forma totalmente independente e foi baseada na experiência voando com a companhia.

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